Расширительный бачок. Частые проблемы?

FATRIG:

фуфло - не верьте продавцам , они все амно !! Вообще крышки очень сложно выбирать из 10 только 1 работает нормально проверено личным опытом ситуация один в один как у топикстартера была , пробовал крышки   азар помоему , на пятой только попалась нормально рабочая , стоят чета 60 с копейками .

Просто недавно парни мучались с крышками купили желтую и все гуд стало, и потом я на 9ку тоже ставил желтую и всё хорошо)

MadMax2112:

так без завернутой крышки деформируется?

нет

макс35:

MadMax2112:

так без завернутой крышки деформируется?

нет

Значит ищи крышку хорошую и всё)

всем спасибо за советы и участие, вроде влечил свою беду походу виной всему оказался некачественный тосол.
вечером вчера слил весь тосол, промыл систему и залил антифриз красный такой.
вечером вчера проверяли (грели, давали остыть) ездил сегодня день, точнее подруга ездила, чудес с бачком не было, пробку не менял.
буду смотреть, что дальше будет.
фото источника чудес прилагается

А может заодно пробка воздушная еще ушла и перестал перегреваться.

не вроде пробки не было, и на перегревался

Добавлено  14.06.2012 22:27:13:
не перегревался извиняюсь за ошибку

не могу понять зависимость... Если только подкрашенная вода при меньшей температуре уже выделяет много пара и давление повышается. Но клапаны бы должны отработать.

макс35:

всем спасибо за советы и участие, вроде влечил свою беду походу виной всему оказался некачественный тосол.
вечером вчера слил весь тосол, промыл систему и залил антифриз красный такой.
вечером вчера проверяли (грели, давали остыть) ездил сегодня день, точнее подруга ездила, чудес с бачком не было, пробку не менял.
буду смотреть, что дальше будет.
фото источника чудес прилагается

Первый раз вижу такой тосол

У меня дак такой антифриз залит:
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=58810

А так еще такие много кому заливал, нареканий небыло
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=48521

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7513

Было как то зимой принесли вот такой тосол, он при -30 был "кашкой" и на вид какой то мутный, канистра такой формы, а этикетка может и не такая

http://himtop.ru/tovaryimg/nkv7613225515250.gif

Купил вчера расширительный бачок, у старого трещина была и он протекал. Дак вот, всё подсоединил как надо, тосола залил чуть больше нижней метки (на холодную). Сегодня после поездки заглянул под капот, а бачок почти полный и тосол кипит и сочится через крышку датчика . Потом через минуту он резко кудато убежал, и уровень ниже нижней метки стал . Из за чего такая ерунда? Может я крышку бачка сильно затянул?

IXION:

Купил вчера расширительный бачок, у старого трещина была и он протекал. Дак вот, всё подсоединил как надо, тосола залил чуть больше нижней метки (на холодную). Сегодня после поездки заглянул под капот, а бачок почти полный и тосол кипит и сочится через крышку датчика blink. Потом через минуту он резко кудато убежал, и уровень ниже нижней метки стал sad . Из за чего такая ерунда? Может я крышку бачка сильно затянул?

Только сегодня хотел написать сюда похожую проблему.
Выкипает тосол через крышку расширительного бачка. Думал уже все что можно, термостат, помпа, крышка бачка, воздух в системе, прокладка ГБЦ.
В итоге пока проблема решилась заменой крышки на хорошую, при чем она оказалось не первой купленной.
Опишу проблему вдуг кто что дельное напишет.
Тосол выдавливает через крышку, на холостую и при движении на малых скоростях, 1-2 передача, при движении в городе вроде нормально, ну с печкой не вскипает)))
Термостат работает нижний патрубок нагревает, помпа вроде тоже, т.к. печка работает нормально, радиатор снаружи чистый, вентилятором сбивает температуру за минуту или меньше, т.е. радиатор в изнутри тоже не забит.
Больше всего последнее время думал на прокладку ГБЦ, так как признаки пузыри в расширительном бачке и ИНОГДА белый дым, НО эмульсии в масле нет.
Сегодня нашел таки крышку с которой не кипит, греется до вентилятора, уровень поднимается, но вентилятор температуру сбивает и через крышку не выплескивается.
Подскажите как проверить исправность или неисправность прокладки ГБЦ, хочется быть уверенным, что проблема в крышке, а не в прокладке?

Разбирал крышку, проверял усилие пружины согласно статье журнала За Рулём, оказалось пружина сбросного клапана срабатывает на 2,2 бар, а по мануалу должна на 1,1 :-)  обрезал пару витков, настроил примерно на 1,1 с помощью бизмена. Стал выкипать тосол, зато перестало рвать бачки...

Пошёл в магазин за новой крышкой, посмотрим чё будет

IXION, лучше сразу две возьми

MorFiuS:

IXION, лучше сразу две возьми

Разные и в разных магазинах)
я купил синюю не помогло, купил желтую нормально.

Купил чёрную фирмы Ossca))). Поездил, несколько раз температура поднималась до включения вентилятора. Потом заглянул под капот вроде всё норм и тосол на месте, не бурлит)))
goog, Похоже дело и было в крышке

Хотя всё равно иногда бурлит, но по крайней мере не выкипает через крышку и не убегает никуда. Но всё равно как то напрягает . Вентилятор срабатывает при 101 градусе, а тосол ведь кипит при 110, получается что всё из за некачественного тосола ? Думаю может температуру вентилятора пониже установить

температура срабатывания 104 по книге, значит у тебя уже снижена, как и у меня

можете показать на картинке где по датчику будет 104 градуса?
крышку поменяли, появилось очущение что вентилятор как то позднее стал включаться, чуть чуть не доходя до красной зоны.
тосол не уходит, нигде не течет, через старую крышку давило тосол, поставил желтую, стал вентилятор странно срабатывать.

у меня щас подобная проблема.ехал медленно,дорога плохая.приехал к магазину.смотрю из под капота потекло.открываю капот.в бачке тосол кипит и бачок полный.через некоторое время уровень упал,в бачке совершенно пусто.я подождал пока остынет и налил воды.ехал домой,приехал смотрю все норм.интересно из за чего такое

lazy:

можете показать на картинке где по датчику будет 104 градуса?
крышку поменяли, появилось очущение что вентилятор как то позднее стал включаться, чуть чуть не доходя до красной зоны.
тосол не уходит, нигде не течет, через старую крышку давило тосол, поставил желтую, стал вентилятор странно срабатывать.

а никак по стрелке точно не определить сколько градусов - она врёт, надо по бк смотреть..

Добавлено  03.07.2012 22:59:24:

PRO Sport:

температура срабатывания 104 по книге, значит у тебя уже снижена, как и у меня

Слышал что народ в основном на 95 ставит