|
Коробка автомат нужна и предел по финансам до 1 300 000руб.
Санта Фе и Киа - покрупнее, повальяжнее и комфортнее на ходу.
Стоимость обслуживания, раз в год то, разница в 3-5тыс. невелика, по комфорту тут надо уже на тест-драйве кататься, проходимость у всех одинаковая и особо она не важна.Sybarit:
расставьте приоритеты: стоимость обслуживания/содержания; ездовой комфорт; проходимость (условно): клиренс, углы въезда/съезда, рампа;
Санта Фе и Киа - покрупнее, повальяжнее и комфортнее на ходу.
На Дустер. Можно 2 штуки купить :)Alexey:
Посоветуйте на, что обратить внимание из паркетников?
Езжу на Тигуане (рестайл), проехал уже 9000км, Тоже сначала выбирал какую купить. В итоге выбрал Тигу. Машиной доволен, правда багажник маловат, зато динамика более чем вполне (среди одноклассников сравниться может тока Outlander XL 3.0 ИМХО конечно)...
арт123:
Тигуан похож на РАВ4 - женская модель, нет?
Киа, тот же Санта, только снаружи другой. Каптива и соплатформенная Антара не понравились изнутри, бедненько + проблема с побрякиванием в подвеске с новья. Аут, мотор три литра неплох есл бы не налог, салон побрякушка и по ширине на 9 сантиметров уже Санты. Так что сейчас Санту поменял-бы на Санту с дизелем и АКПП.Alexey:
Больше приглянулся Хендай Санта Фе, еще рассматриваются варианты Киа Соренто/Шевроле Каптива/Антара/Мицубиси Аутлендер.
P.S. Правда есть ещё вариант, Мицубиси Паджеро 4 с бензиновым 3-х литровым мотором. Небыстрый и неэкономичный, зато трансмиссия посерьёзней чем у паркетников.
Уважаемый Саня Борода, ваше мнение про Х-трейл в принципе?
Не тот класс после Каптивы, нужен автомобиль не меньше по габаритам и вместительности.Саня Борода:
Alexey, Тигуан не рассматривал ?
Добавлено 04.04.2012 17:15:12:
Они не одноклассники, Тигуан маленькая машина и класс уже другой идет)Niter:
(среди одноклассников сравниться может тока Outlander XL 3.0 ИМХО конечно)...
Добавлено 04.04.2012 17:19:11:
Да я заметил, что двигатель и характеристики у них индентичны, т.е. тут уже основываться только на внешний вид. Насчет Каптивы, что внутри бедненько, тут спорно конечно поскромней отделка, но например по опциям богаче, чем Санта. По подвеске особо проблем серьезных не было все меняется по гарантии, сейчас 4 года и пробег 85тыс. можно и дальше ездить, но просто поднадоела и охото что-то новое.ninja:
Киа, тот же Санта, только снаружи другой. Каптива и соплатформенная Антара не понравились изнутри, бедненько + проблема с побрякиванием в подвеске с новья. Аут, мотор три литра неплох есл бы не налог, салон побрякушка и по ширине на 9 сантиметров уже Санты. Так что сейчас Санту поменял-бы на Санту с дизелем и АКПП.
P.S. Правда есть ещё вариант, Мицубиси Паджеро 4 с бензиновым 3-х литровым мотором. Небыстрый и неэкономичный, зато трансмиссия посерьёзней чем у паркетников.
Паджеро 4, там вроде бы база больше 1,5 миллионов стоит? Да и дизель не нужен.
Мое мнение, чисто внешне Х-трейл ниочем, имхо))Палыч Вологда:
Недавно была возможность сравнить Х-трейл ( у отца) и Форестер...( у знакомого)...чего-то Форестер совсем не покатил...
Уважаемый Саня Борода, ваше мнение про Х-трейл в принципе?
конечно, Мурано красавчик)) Но смотря для каких целей нужна машинка. Знакомые брали Муранчика. Хозяин планировал иногда лодочку на прицепе до "большой воды" повозить. На второй такой поездке треснуло лобовое стекло от того, что железо слишком "мягкое" для такой нагрузки.. Тогда лодочку стали цеплять к "Ленд Роверу Фрилендеру" супружницы))) А вообще, выбор машинки ВСЕ РАВНО ТОЛЬКО ВАШ-что, как говорится, к душе ляжет, то и берите)))Еще очень понравился Ниссан Мурано, стоит дороже, но машина того стоит, из минусов только транспортный налог в разы больше.
Именно бензинка от полутора мультов, а дизелёк подороже будет.Alexey:
Паджеро 4, там вроде бы база больше 1,5 миллионов стоит? Да и дизель не нужен.
Добавлено 04.04.2012 18:42:03:
Ну я когда выбирал, Каптива по салону была откровенно бедненькой, да и опциями не блистала. Про проблемы с подвеской поведал работник РРТ. Плюс движок совсем слабенький был. Потому на Санте и езжу.Alexey:
Насчет Каптивы, что внутри бедненько, тут спорно конечно поскромней отделка, но например по опциям богаче, чем Санта. По подвеске особо проблем серьезных не было все меняется по гарантии, сейчас 4 года и пробег 85тыс. можно и дальше ездить, но просто поднадоела и охото что-то новое.
S&S 2.0 Tsi, 170л.с. полностью со всеми пакетами, чуть дороже 1300тыс. руб.infy_bard:
и тига то какая?
Ну да, поменьше остальных, хотя по классу тока Санта Фе больше (средний внедорожник), а все остальные позиционируются как легкий внедорожник (http://www.autogoda.ru/catalog/classes/list) Просто стоят по цене примерно одинаково поэтому я и рассматривал остальные...Alexey:
Они не одноклассники, Тигуан маленькая машина и класс уже другой идет)
Тоже кст. рассматривал Санте Фе, понравился и мне и жене, и в салоне места много, но в нужной комплектации почти 1,5млн. стоит, дороговато для меня было....
 | ||||
Полезные ссылки:
|
