Радиосвязь "Автоканал"

Значит буду "мучаться"))))))) со своей....

Не знаю, стоит ли новую тему создавать. Решил здесь спросить:

Есть желание обзавестись рацией для межгорода. Ну, чтоб о засадах ДПС информацию получать заблаговременно.
При этом рация должна быть компактной и/или быстросъемной. Понятно, что хочется избежать установки "штыря" снаружи, сложной разводки проводов и т.п.

Думаю, оптимально будет общаться с дальнобойщиками - те, вроде, почти все с рациями уже ездят.
Интересует, какие диапазоны являются наиболее популярными в этой среде?
Какая дальность связи для указанных целей необходима? 30 км хватит?
Какая модель хороша по характеристикам и обеспечивают такую дальность?
Какую антенну надо ставить и возможно ли как-то снизить ее влияние на внешний вид (разместить в салоне, багажнике и т.п.)? при этом сделать ее быстросъемной/демонтируемой?
Надо ли какие-то усилители и т.д.?

В общем, смысл такой: должна быть возможность при езде по городу рацию снять (ну как вариант какой-то основной блок оставить например под сиденьем) и оставить в гараже. Если планируется поездка по трассе - рация в минимальные сроки собирается, подключается и с минимальными настройками готова к работе. На трассе - связь с хорошим качеством на расстоянии в несколько десятков км (полагаю, каждые 2 км спрашивать о наличии в кустах ДПСников просто надоест).
Зарегистрировать такую рацию проблематично? Финансовая сторона вопроса вторична. Главное - удобство и надежность эксплуатации.
Заранее спасибо.

EHOT:

Не знаю, стоит ли новую ......сторона вопроса вторична. Главное - удобство и надежность эксплуатации.
Заранее спасибо.

Рация Megajet 600 turbo или Megajet 600 plus turbo, антенна на магните ML-145 (у настоящей катушка к магниту крепится винтами), рацию зарегистрировать - стоит порядка 400 рэ, без проблем.
Дальнобой сетка 15С, на Megajet - сетка 15D, модуляция AM. В этой модуляции усилок не требуется.

Поглядел на указанные модели. Ничего в принципе, внешне нормальные ;)
А что значит "сетка 15С" и "сетка 15Д"?
Они совместимы?
Я далек от радиоэлектроники очень ;))
Антенну обязательно снаружи автомобиля крепить? Или можно в багажнике например?
Полтора метра длина антенны - обязательный минимум? нельзя какую-нить короткую, но мощную купить?
Антенна вертикально должна располагаться, или без разницы?
Извиняюсь за свою необразованность... ;))))

EHOT:

Поглядел на указанные модели. Ничего в принципе, внешне нормальные ;)
А что значит "сетка 15С" и "сетка 15Д"?
Они совместимы?
Я далек от радиоэлектроники очень ;))
Антенну обязательно снаружи автомобиля крепить? Или можно в багажнике например?
Полтора метра длина антенны - обязательный минимум? нельзя какую-нить короткую, но мощную купить?
Антенна вертикально должна располагаться, или без разницы?
Извиняюсь за свою необразованность... ;))))

Понятие сеток введено для удобства использования - у Megajet сетки А,В,С,D,E,F принимающая и передающая радиостанции должны работать в одной частоте. Обязательно снаружи и вертикально, внутри авто антенна работать не будет, длинна штыря может быть и короче, но соответственно дальность и качество связи будут хуже....

Полтора метра штырь в багажнике? или думаешь ее можно свернуть?

Ну во-первых: конечно можно несколько подсогнуть. Она ж по сути гибкий пруток. И на скорости один фиг будет загибаться...
Кстати, до какой скорости магнит держит антенну? Мне кажется, сдует ее напрочь...

А во-вторых: неужели, Костя, сомневаешься, что палка в полтора метра длиной войдет в багажник?
На крайний случай - по диагонали или через лючок для перевозки лыж ;))

Вообще, насколько вся эта система (антенна, рация, провода и т.д.) чувствительна к монтажу/демонтажу? Антенну задел - настройки не собьются? Помех критично больше не станет?

Совсем себя дураком чувствую... ;)))

EHOT:

Совсем себя дураком чувствую... ;)))

Так обо всём писано-переписано уже....

до 100
Зачем снимать - регистрируешь и пользуешься... :))))

Да простят меня те, кто работает в такси, но что-то меня не очень радует перспектива ездить постоянно на лексусе с полутораметровым штырем на крыше/багажнике. Шашечек еще не хватает...

Скорость 100 км/ч подразумевает, что "засад" ИДПС на трассе опасаться смысла нет. Может, есть кронштейны, которые, например, в боковое стекло зажимаются? Или еще какие-нибудь варианты?

ГАЗ35, а можно носом ткнуть где написано? А то тема на 40 страниц, открываются они еле-еле, через раз пишет что сбой связи с сервером. и поиск не работает толком...

Нашел на просторах интернета :) Судя по всему достаточно надежная вещ :)

Пользуюсь антенной примерно 9-10 месяцев, по этому уже хорошо обкатал её и есть что написать.
Итак, это одна из самых распространённых автомобильных антенн для диапазона 27 МГц (Си-Би), которая имеет магнитное основание и длинну 1,45 метра.
Начну пожалуй с минусов:
1. Очень быстро после покупки оторвался PL-разъём, он просто однажны остался в руке... В общем это был первый раз, когда пришлось взять паяльник ради неё в руки.
2. Со временем КСВ немного увеличилось, примерно с 1,1 до 1,3-1,4. А потом и вовсе связь на ходу пропала.
Вскрытие показало, что отпаялась центральная жила в самой антенне. Опять взял в руки паяльник, причём пришлось всё делать газовым, т.к. электричесва под рукой не было.
3. Ну и наконец после такой пайки она отходила всего около месяца и опять отвалилась, после чего пришлось всё принести домой и как следует пропаять.
В общем-то из минусов всё, перейдём к некоторой специфике её работы.
Антенна эта предназначена для работы на Си-Би, что откладывает отпечаток на её солидной длинне, которую следует учитывать при езде около деревьев или очень низких мостов. У меня со временем выработался рефлекс: смотрел препятствия не только впереди и посторонам, но и сверху. =)
Так как антенна имеет достаточно объёмный магнит, то снимать её не так просто, как маленькие антенны от радиотриёмников. Так же следует хорошенько протирать место установики и вовремя поправлять защитную резинку, что бы не оцарапать ЛКП своего железного друга.
Как ни странно, но при её габаритах она выдерживает очень неплохие скорости: однажды я забыл про неё и просто поехал, а так как спешил, то стрелка на продолжительное время оставалась на отметке около 180-ти км/ч... Антенна устояла и не понесла никаких повреждений.
Всё же однажды она слетела у меня, но виной тому был пакет, выброшенный из впереди идущего автотранспорта, коорый крайне "удачно" зацепился за самый кончик вибратора и стал парусом. Такого издевательства на скорости больше сотни антенна вынести не смогла и слетела, повиснув на кабеле.
Немного скажу про настройку. Никаких проблемм с настройкой не возникло, впринцепе подобные антенны можно практически недумая ставить сразу после покупки. А так есть там винтик-шестигранник, которым можно освободить вибратор в районе катушки и приспокойно его длинною (опуская или поднимая) вывести КСВ до минимального значения в нужной сетке.
Очень хороший КСВ можно легко настроить на 1,5-2 сетки.
Ну и по качеству связи наконец.
Антенна конечно же уступет четвертушке, причём уступает очень прилично. Зато четвертушку не поставить на крышу легкового авто. =)
Если брать по работе между авто-авто, то максимальная связь на трассе у меня получилась пару раз порядка 40-ка км между мной и фурой на мощности в 4 ватта.
Служба спасения слышит меня практически до Чехова на теже 4 ватта.
Провёл с помощью этой антенны несколько десятков связей по проходу, причём большинство в движении. Среди таких QSO связь с Германией в USB на 20 ватт, Зауральем, а так же Москвой, когда отдыхал в Анапе.
В общем стоящий и не дорогой инструмент для того, что бы всегда быть на связи в пути!

четвертушка это антенна под три метра высотой и еще с какими-то свесами :)

EHOT, может есть смысл встретиться и поюзать? Скорость однозначно выше! Антенны короче есть. Можно настраивать, я не настраивал - хватает. 30 км - явный перебор, особенно в общении с дальнобоем. Как правило, на связь я выхожу в пределах видимости встречного авто(как предупредить так и самому поинтересоваться).

Я тоже хочу рацию покупать - рекомендуют АЛАН78+ с антенной на магните - стоит??? Нужна для дальнобоя и выездов на покатушки с друзьями джипперами!

По мне дак мегаджетки лучше. Качество связи примерно одинаковое, но + в дизайне, компактнее, и динамик в рации более разборчиво транслирует речь. Аланы как-то бубнят.  Антенну - на любителя. Для покатушек и связи на трассах хватит с лихвой короткой антенны с настроенным КСВ. Юзаю сам: MJ-600 Plus + Sirio T3-27 на магните, все устраивает, дальность, качество, отсутствие штыря полутораметрового. ИМХО.
З.Ы. С ул. Мира слышу окружную дорогу всю.

Но на трассах использование все равно мне кажется не очень полезным если предупреждают только в прямой видимости... :(

Я считаю хорошей рацией Мегаджет, особенно MJ-3031м с наличием AQ (помехоподавитель). Именно эта рация выдаёт до 17 вт, когда большинство других только 10 вт. Правда и стоит она подороже, зато очень удобная, красивая и, что самое главное, проверенная и одобренная многими таксистами.

Unlimited:

Но на трассах использование все равно мне кажется не очень полезным если предупреждают только в прямой видимости... :(

нет, нужно прокатиться и послушать разговоры. Например выезжая из города видишь в поле зрения фуру, спрашиваешь про обстановку до Череповца, тебе в ответ: машинки работали на 32, 34, 93 км, дальше чистенько, ты в ответ: спасибо, только выехал. Или идёшь по трассе, видишь гайцев, опасность, дтп и т.д. и предупреждаешь встречные авто. Поезди, послушай для начала, дальнобой и так обо всем друг друга предупреждают... Удобно было ехать по М4, там местами дорога чисто 2-х полосная, без широких обочин и предупреждение о стоящих на обочине авто помогало.

http://www.midland.ru/products/radio/42plus.php

Вопросы для всех.
1. На базе данных станций мы сможем организовать Вологодский Авто Канал?
2. Для целей предупреждения на трассе её возможностей хватит?

имхо слабовата, да и антенну все равно внешнюю надо будет

Unlimited:

имхо слабовата, да и антенну все равно внешнюю надо будет

Обоснование?