Российский Renault Duster (Рено Дастер). Фото, отзывы, обсуждение

А мне наоборот оранжевая подсветка очень нрав, другого цвета глаза режет((( и вообще рено дастер))))

все будет решать цена на авто! 600 т.р. за полный привод весьма заманчиво!очередь на год вперед обеспечена, и за этот год цены ещё поднимут!!!

Димон21104:

и за этот год цены ещё поднимут!!!

Как и на все товары в стране . Ничего удивительного .

Никто не ездил к дилеру не узнавали очередь на Дастер? А то родственникам посоветовал его вместо Логана, что бы сейчас ехали и записывались уже на него.

Я когда был в автосалоне ни о какой записи разговора не было . Они только записывали номера телефонов , чтобы позвонить когда поступит Дастер к ним . Интересно в живую посмотреть на него и на тест-драйв записаться хочу . Очень интересно как ведёт себя 2л движок + полный привод .

Сегодня позвонил знакомый , сказал , что к нам в автосалон завезли Дастер . Поеду вечером, проверю информацию .

Действительно стоит Дастер  у нас в автосалоне Рено (у Тоншалово) . Снаружи понравился очень , тем более что цвет один из тех которые я хотел (серебристый) . А вот внутри видно сразу , что это один из самых бюджетных полноприводников . Регулировка высоты сидения вроде только в двух положениях (высоко-низко) , регулируется рычажком спереди снизу сидения ближе к двери (ближе к середине это рычажок регулировки вперёд-назад) , двери закрываются с заметным усилием (как на нашемарках) жена закрыла с третьего раза , привыкла к ФФ2 , а капот и багажник легко как и должно быть . Консоль  между сидениями очень сильно выдаёт бюджетность , её практически нет и сделана из глянцевого пластика частично . Зато торпеда смотрится симпатично , бардачёк вместительный . Читал , что не удобно пользоваться задними стеклоподъёмниками на них , т.к. кнопки расположены на консоли за сидениями , чтобы управлять ими могли и спереди и сзади . Для этого водителю надо выворачивать руку назад . Однако это оказалось не так,  всё как у нормальных машин :) . На водительской двери управление всеми 4 стеклоподъёмниками и на каждой пассажирской ещё управление своим . Запаска полноразмерная в бакажнике , поэтому полик высокий , вместительность небольшая . Вроде всё

Вспомнил , что ещё не понравилось . Крышка заправочной горловины с замком . Это надо постояно с ключём ползать как на Оке или классике .

.

Движок 2л

Саня Борода:

Однако это оказалось не так всё как у нормальных машин

Отзывы такие могли писать хохлы, у которых Дустер продаётся давно. Машины, которые начали привозить к нам, уже отличаются внутренним оформлением от первоначального варианта.

Кстати под капотом наклейка предупреждающая , что мыть мойкой под капотом нельзя

Задние стёкла с заводской тонировкой .

Очень короткие свесы позволят парковаться в упор к бордюрам , бампера довольно высоко .

Саня Борода:

не понравилось . Крышка заправочной горловины с замком.

Зато слить сложнее ;) У меня тож крышка с замком, ничуть не напрягает, даже дисциплинирует - вышел, если один, то запер машину, открыл лючок, пробку, заправочный пистолет в бак, пошёл оплачивать.

Крышка багажника изнутри

.

.

Саня Борода, есть в реальном Дастере и в Дастере с видео сходство в плане размеров и проч?
на видео он заманчивым показался))))

Домовой:

Саня Борода:

не понравилось . Крышка заправочной горловины с замком.

Зато слить сложнее ;) У меня тож крышка с замком, ничуть не напрягает, даже дисциплинирует - вышел, если один, то запер машину, открыл лючок, пробку, заправочный пистолет в бак, пошёл оплачивать.

Нафиг это надо ? Не удобно . Иномарки не страдают от слива бенза , как например классика . У меня на ФФ2 закрывается лючёк центральным замком , ничего лишнего дёргать не надо . Заправляемся мы с женой на Шелле , так что лишняя возня нам ни к чему .