|
там не только диагностика
там еше и включение самого эур, он включается через блок, причем подается всего 5 вольт на управление с блока эбу
пока эур не увидит что мотор работает он не включится
можно попытатся обмануть , но я честно пока не представляю как это сделать
все равно есть постоянный обмен информацией между эур и эбу
там еше и включение самого эур, он включается через блок, причем подается всего 5 вольт на управление с блока эбу
пока эур не увидит что мотор работает он не включится
можно попытатся обмануть , но я честно пока не представляю как это сделать
все равно есть постоянный обмен информацией между эур и эбу
Ребята ставили и на карбюраторные машины (ставили дополнительно датчик скорости от инж.) и спокойно ездили . Может к карбюратору подключали ? Надо будет спросить :))))
Не соглашусь. Порой доработки коробки вполне достаточно для достижения необходимого результата.Silver 35:
.... По уму люди в начале делают двигатель потом уже под него подбирают ряд ...
Перебрать КПП проще и дешевле.
Это ты про 6 передачу ?Deputat:
Перебрать КПП проще и дешевле.
на карбюратор наверное проше поставитьСаня Борода:
Ребята ставили и на карбюраторные машины (ставили дополнительно датчик скорости от инж.) и спокойно ездили . Может к карбюратору подключали ? Надо будет спросить :))))
там можно от датчика хола запитатся чтобы эур видел работаюший мотор и скорость соответственно тоже через датчик
а на инжекторе придется откууда то сигналы снимать
Нет привязки ЭУРА к ЭБУ на ВАЗе, только что посмотрел по схеме. Как и в прошивке не помню чтоб калибровки такие были.
Постоянный + и -, зажигание, лампа на панели, спидометр, тахометр. На инжекторе просто выход тахометра от ЭБУ. На карбе от катушки.
Постоянный + и -, зажигание, лампа на панели, спидометр, тахометр. На инжекторе просто выход тахометра от ЭБУ. На карбе от катушки.
С комбинашки , провод тахометра .олежек1288:
а на инжекторе придется откууда то сигналы снимать
На карбюраторе только с бесконтактной системой зажигания , подсоединяется к комутатору .
Какого результата? Скинуть секунду в разгоне до сотни? Да реально, но больше почти не возможно, я сейчас про сток двигатель...Deputat:
Не соглашусь. Порой доработки коробки вполне достаточно для достижения необходимого результата.Silver 35:
.... По уму люди в начале делают двигатель потом уже под него подбирают ряд ...
Перебрать КПП проще и дешевле.
Перебрать КПП проще чем поменять распредвал? или дросель прикрутить, или пошивку новую залить? Ни когда бы не подумал!!!
там говорят пилят ланжерон а двигло где было там и останетсоDeputat:
Шестая гуд. Я именно таким вариантом и планировал закончить доработку КПП.imajo:
... я так понимаю, золотой середины не ждать...вот ещё есть вариант 18 ряд пара 4.1+6 передача??? ...
Если решишься, то имей ввиду, что не каждый механик сможет её в КПП грамотно инсталировать. Опыта пркатически нет. При этом придется переносить немного двигатель, т.к. картер шестой будет упираться в лонжерон. Также выводить сапун и бачок под масло, дабы не было голодания.
Добавлено 08.09.2011 10:54:31:
ситуация, идёшь в потоке, надо шлёпнуть в другой ряд...включаешь вторую, первую, третью, не важно , газуешь и нах провал, а в другом ряду лётчик , не успевающий дать по тормозам, вот для того и надэ сделать КПП, а секунда до сотни иногда может сделать много, при обгонах до улыбки со встречкой именно иногда секунда и проходит
тоже сейчас почитал
не обязательно привязывать к блоку
но сигналы снимать надо, с тахометра и датчика скорости, а на диагностику можно просто диод вывести и отдельную колодку
так что можно дерзать
Добавлено 08.09.2011 11:02:18:
если блок управления есть то можно прямо с блока снять сигналы
тут правда в одном месте прочитал что вроде как валы разные по длинне
и от этой длинны что то там глючит
http://www.chiptuner.ru/content/eur
не обязательно привязывать к блоку
но сигналы снимать надо, с тахометра и датчика скорости, а на диагностику можно просто диод вывести и отдельную колодку
так что можно дерзать
Добавлено 08.09.2011 11:02:18:
если блок управления есть то можно прямо с блока снять сигналы
тут правда в одном месте прочитал что вроде как валы разные по длинне
и от этой длинны что то там глючит
http://www.chiptuner.ru/content/eur
а оно надо?? 16 клапанов на слабое сердце, матизы обгонять....6 передача тут сбалансирует город трассу, 18 ряд , я так понял он чисто для города, добавил 6-ю и получил трассу... ИМХо в контексте комментариев мастеров...
я думал там немного сложнее
пойду ка я себе тоже усилитель поставлю
жене понравится))))))))
пойду ка я себе тоже усилитель поставлю
жене понравится))))))))
Нет. Человек спросил про ряд и ГП (см. название темы). Человеку был дан ответ. На данный момент топикстартер напоминает недозрелого тюнера лет 18-ти, которого сдал на права и взял у папы девятку. Т.е. не знает сам чего хочет, но что-то сделать из зубилы желает.Саня Борода:
Это ты про 6 передачу ?
Ровной, комфортной езды в гражданских условиях, с предсказуемым ускорением.Silver 35:
Какого результата? ...
Ты хоть название темы то прочел? Какой секунды!? Какого разгона!?Silver 35:
... Скинуть секунду в разгоне до сотни? Да реально, но больше почти не возможно, я сейчас про сток двигатель ...
Вообще не в ту степь несет.Silver 35:
... Перебрать КПП проще чем поменять распредвал? или дросель прикрутить, или пошивку новую залить? Ни когда бы не подумал!!! ...
Я в свое время до усеру наспорился со всевозможными тюнерами. И у каждого было свое мнение, поддчас глупое и ничем не подкрепленное, кроме высеров в интернете. Последствиями их были загнанные моторы и убитые коробки.
Сейчас даже нет ни малейшего желание обсуждать тюнинг русского железа. Этот этап давно пройден, и слава Богу.
П.С. самое лучшее решение - купить нормальную машину и забыть.
Добавлено 08.09.2011 11:08:55:
Как вариант, но лучше купить комплект для переноса движка. Там не намного идет смещение и на технические характеристики не влияет.imajo:
там говорят пилят ланжерон а двигло где было там и останетсо
чего то я передумал ставить эур
опасное это дело
не хочу рисковать
почитал как они глючат и желание пропало
опасное это дело
не хочу рисковать
почитал как они глючат и желание пропало
Куда провал ? Не путаешь ? Когда втыкаешь пониженую и обороты подлетают до 4000 о каком провале речь ? Или ты повышеную хочешь втыкать при таких манёврах ?imajo:
.включаешь вторую, первую, третью, не важно , газуешь и нах провал,
Ездил я с более короткими передачами , ничего прикольного , нафиг такой трактор . Сейчас поставил более длинный ряд гораздо лучше . Разнообразие класических коробок позволяет всё это опробовать без больших вложений .Deputat:
Ровной, комфортной езды в гражданских условиях, с предсказуемым ускорением.
Это было одно время , сейчас уже косяки устранили . Используют ЭУР другого производителя . Их всего три производителя вроде .олежек1288:
чего то я передумал ставить эур
опасное это дело
не хочу рисковать
почитал как они глючат и желание пропало
Я как раз прочитал, и тебе советую, человек хочет больше динамики без вмешательства в двигатель, правильно? Правильно!Deputat:
Ты хоть название темы то прочел? Какой секунды!? Какого разгона!?
Я ему и обьясняю ( и тебе) что сильного увеличения динамики без тюнинга двигателя не получишь!
120-130 л.с. тебе хватит не только матизы обгонять...imajo:
а оно надо?? 16 клапанов на слабое сердце, матизы обгонять
Сколько не тюнил свою 2103 ,но больше всего убивает не трансмиссия ,а двигло . Если двигло нормально крутит , то легко кататься в городе . Если двигло еле тянет ,то все косяки КПП заметны становятся . Вспомнил кстати ,что на 2109 есть ещё провал с 3 на 4 передачу , на 2112 этот провал ВООБЩЕ не замечается .
У меня проверочная дорога есть , как раз там где на 2109 переключаются на 4 (в этом месте ещё горка начинается и провал особенно чувствуется), я на 2103 начинал уходить , хотя до этого шли относительно ровно .
У меня проверочная дорога есть , как раз там где на 2109 переключаются на 4 (в этом месте ещё горка начинается и провал особенно чувствуется), я на 2103 начинал уходить , хотя до этого шли относительно ровно .
Silver 35, похоже, что плохо прочитал, не внимательно.
Не надо лишний раз лезть в мотор, когда это не нужно!imajo:
... заинтересовался доработкой стоковой коробки, есть потребность увеличить динамику своего пепелаца без вмешательств в движок (пока)...люди советуют поставить 18 ряд пара 4.1, говорят достаточно для гражданского авто ...
 | ||||
Полезные ссылки:
|
