Great Wall Hover H3 & VeterMir

Приедут пружины - буду и АБС смотреть попутно, тем более один форумчанин приглашал на чашку чая =)
Народ, подскажите ещё, пожалуйста. Где найти автокрепёж, т.е. все пластиковые защёлки для салона? У меня когда грохнули стекло - я карту двери снимал, а защёлки там овно, обломалось больше половины. И в багажнике пластик начал греметь, похоже, что тожсамое, пообломало их. Раздражает =)

Снимаете свои и идете или в магазин гараж или в гарант в орбиту, там целая стена крепежа, качество, правда, будет ещё хуже вашего, зато дешево и в наличии.

VeterMir:

Где найти автокрепёж

заказать? номерок 6102013K00

AutoExpress:

зато дешево

Вроде по 25 руб. за штуку продают! Это дешего?

VeterMir, В поднебесной дешевле крепеж заказать, если знать хотя-бы парт-номер!

Lucky-haunter:

Вроде по 25 руб. за штуку продают! Это дешего?blink]

Если сравнивать с оригинальным крепежом (НЕ китайским оригиналом), то продают очень дешево.

Огромный выбор крепежа в автозапчастях козленская-пирогова

Наконец заменил задние пружины, перестал задевать за всё запаской. Так-же был найден косяк с АБС, пока не исправил, но надо добраться, дел на 2 минуты.
Всё благодаря vagaudi, за что ему спасибо.

Хм.
Лето ещё не началось, а я второй раз меняю масло в движке. Разъездился.
В этом году не побывал в Мурманске и Пскове, остальные дороги центральной России исколесил. Ещё не осень, ещё повоюем =)

Пообнаружил некоторые проблемы, конкретно - начал посвистывать ремень генератора. В общем - разживусь денежкой - поеду на замену ремней, сайлентблоков и думаю  передний кардан заменить и крестовину заднюю. Кардан обдумываю шрусовый поставить, народ хвалит вроде.

Да, задние пружины оказались именно теми, которые я хотел. Зад пустой стал мягоньким, а гружёный не проседает. Исключительно положительные эмоции. Не зря заморочился и нашёл.

Говорят, что на Ховерах кардан передний летит чаще  у тех кто редко подключает полный привод.

Да, я как-то, в основном, на заднем справляюсь. Морду редко включаю. Привык уже.

VeterMir:

Да, я как-то, в основном, на заднем справляюсь. Морду редко включаю. Привык уже.

по дороге на М.Утриш тоже заднего хватало?

Sybarit:

VeterMir:

Да, я как-то, в основном, на заднем справляюсь. Морду редко включаю. Привык уже.

по дороге на М.Утриш тоже заднего хватало?

Почти везде. В одном месте, у поворота на Большой Утриш, пришлось включить понижайку и полный привод. Очень крутой подъем, ховру было тяжко. Решил не насиловать сцепление.

Саня Борода, дак это по идее на любой машине так а не только на ховрах. Для этого муфты нужно на колесах ставить.

drogs:

Саня Борода, дак это по идее на любой машине так а не только на ховрах. Для этого муфты нужно на колесах ставить.

Наоборот, отключенный кардан не вращается при движении, все вибрации передаются на крестовины в одном положении, вот и износ

Там не крестовины умирают, а шлицевое соединение.

На УАЗике такая же беда была.

У меня недавно был клиент на относительно не старом Н5. Я прифигел от люфта в шлицевом соединении. На Нивах только старых подобное видел.

Наконец собрался с мыслями и паяльником, припаял датчик левого переднего абс взад. Ошибка потухла.
Закупил все нужное для подкрашивания очагов ржавы, а их чтот много развелось. Но дожди исплртили планы. Буду ждать сухой погоды.
С зп меняю ремни/подвеску.

Заменен ремень грм. Частично выпилена ржавчина, загрунтовано и подкрашено. Осталось вокруг фар передних поработать.