|
Сделали невысокий асфальтовый лежачий и ограничение 20 прямо под камеройLeshik:
На Клубова новая камера
Вот теперь стало интересно - на какую скорость настроена камера?Cooper:
Сделали невысокий асфальтовый лежачий и ограничение 20 прямо под камеройLeshik:
На Клубова новая камера
звиздец, остановили "вылетную"
магистраль
НАКУЯЯЯЯ???? здесь ограничение вообще? За последние лет 8-9 я здесь не более 10 пешиков на переходе видел издалека, вроде разок притормозить пришлось при ежедневном 4-6 кратном проезде. Вроде 9 лет назад здесь и у школы положили "лежаков" свирепых, через неделю мозги к кому-то вернулись, здесь их убрали, а чуть позже у школы сделали щадящие асфальтовые. "Никогда такого не было и вот опять" (с)
Ещё заметил, что отсутствуют знаки снятия ограничения скорости, до ближайших перекрёстков при этом расстояние большое.
На переездах бы еще не тупили.. А на четырехполосном как у живых и мертвых неплохо медленным гражданам неплохо бы в правую полосу, В левой полосе вставать, признак небольшого интеллекта..
Толмач, с этой толерастией выросло поколение тупых и бесстрашных. Ведь сейчас у всех ВР.
С такими можно бороться только снижением скорости не нажимая на педаль тормоза.
С такими можно бороться только снижением скорости не нажимая на педаль тормоза.
Саня Борода, Толмач, парни вы когда уже отучитесь путать город и загород?
Дорога не место для реализации амбиций доморощенных Шумахеров. Есть специальные трассы, вот там и демонстрируйте свои навыки. Безопасно для окружающих.Толмач:
На переездах бы еще не тупили.. А на четырехполосном как у живых и мертвых неплохо медленным гражданам неплохо бы в правую полосу, В левой полосе вставать, признак небольшого интеллекта..
Вот перед тобой в левой полосе оттормозится в ноль какой нибудь унылый дятел(из за того что у него подвеска дорогая), а тебя при этом "догонят" И будешь рассуждать о безопасности..Дед Пихто:
Дорога не место для реализации амбиций доморощенных Шумахеров. Есть специальные трассы, вот там и демонстрируйте свои навыки. Безопасно для окружающих.
А что если соблюдать дистанцию, не превышать скорость и смотреть перед собой на дорогу, а не в телефон?Толмач:
Вот перед тобой в левой полосе оттормозится в ноль какой нибудь унылый дятел(из за того что у него подвеска дорогая), а тебя при этом "догонят" И будешь рассуждать о безопасности..Дед Пихто:
Дорога не место для реализации амбиций доморощенных Шумахеров. Есть специальные трассы, вот там и демонстрируйте свои навыки. Безопасно для окружающих.
А что если просто смотреть по зеркалам, уважать других, и уж если едешь по принципу "ограничение 60 но на всякий случай поеду 40" занять правую полосу?
Нет же... Едет с красными ушами от того что его все ругают, "блюдёт" правила не +20, а (-20), в левой полосе с мыслью "имею право".
Нет же... Едет с красными ушами от того что его все ругают, "блюдёт" правила не +20, а (-20), в левой полосе с мыслью "имею право".
Pascha1976, да, меня раздражают едущие 40 в левой полосе. Но!
Дистанции в нашем городе невелики и такие водители не задерживают меня настолько, чтобы стоило раздражаться. Ещё среди них много пожилых людей, с плохой реакцией, проблемным зрением и суставами. Лучше пусть они неторопливо доедут до точки назначения, чем станут причиной ДТП.
И ещё раз, дороги общего пользования не предназначены для демонстрации предельных возможностей автомобиля. Для этого есть гоночные трассы. Вэлкам на кольцо и покажите там всем.
P.S. Как правило на кольце городские летуны поначалу выглядят смешно.
Дистанции в нашем городе невелики и такие водители не задерживают меня настолько, чтобы стоило раздражаться. Ещё среди них много пожилых людей, с плохой реакцией, проблемным зрением и суставами. Лучше пусть они неторопливо доедут до точки назначения, чем станут причиной ДТП.
И ещё раз, дороги общего пользования не предназначены для демонстрации предельных возможностей автомобиля. Для этого есть гоночные трассы. Вэлкам на кольцо и покажите там всем.
P.S. Как правило на кольце городские летуны поначалу выглядят смешно.
Вопрос не в скорости тихоходов, а в расположении их на дороге .
И самое прикольное, когда эти де люди говорят о взаимоуважении на дороге )))
И самое прикольное, когда эти де люди говорят о взаимоуважении на дороге )))
Дед Пихто, простой пример с которым сталкиваюсь по дороге домой по ул. Ленинградской. От парка ВРЗ поворачиваем на Ленинградку. Впереди машинка едет 40 в левом ряду. Её не обойти справа т.к. в правом в шахматном порядке едет такая же. Ладно,
Никто не демонстрирует предельные возможности. Если можно добавить +20 и спокойно оставить тихохода в правом ряду, обхожу его по левой полосе. Больше скажу, если даже я еду 85 всегда стараюсь занять правый ряд если он свободен (сказывается привычка езды на грузовиках и автобусах). Пусть по левой летят кто показывает предельные возможности, это другая тема.
. На мост мы заезжаем в таком же порядке. После Гончарной тихоход перестраивается, т.к. ему налево на Петина не надо. После Петина, бинго, опять в левый ряд и 40. У Ключика и у школы милиции все повторяется...много пожилых людей, с плохой реакцией, проблемным зрением и суставами
Никто не демонстрирует предельные возможности. Если можно добавить +20 и спокойно оставить тихохода в правом ряду, обхожу его по левой полосе. Больше скажу, если даже я еду 85 всегда стараюсь занять правый ряд если он свободен (сказывается привычка езды на грузовиках и автобусах). Пусть по левой летят кто показывает предельные возможности, это другая тема.
На ленинградке, после поворота, напротив школы ограничение, и камера. Так что не катит...
и останавливатся за каждым бараном каждый раз.Злой неТаксист:
А что если соблюдать дистанцию, не превышать скорость и смотреть перед собой на дорогу, а не в телефон?
Pascha1976, и так, не торопясь, доезжаем до нужного нам адреса. Разница по времени в плотном траффике будет незначительна, невзирая на наличие-отсутствие тихоходов.
И зачем я буду делать себе нервы на участке 2-3 километра?
А то, что я со стажем профи и могу быстрее, никого кроме меня не волнует. Это Толмачу тяжело, он постоянно к баранам попадает. Интересно почему?)
Я передвигаюсь среди людей, разных, пожилых, неопытных, берегущих подвеску, да и просто залипших в телефон, потому не считаю нужным раздражаться. Нервы надо беречь, есть проблемы покруче.
И зачем я буду делать себе нервы на участке 2-3 километра?
А то, что я со стажем профи и могу быстрее, никого кроме меня не волнует. Это Толмачу тяжело, он постоянно к баранам попадает. Интересно почему?)
Я передвигаюсь среди людей, разных, пожилых, неопытных, берегущих подвеску, да и просто залипших в телефон, потому не считаю нужным раздражаться. Нервы надо беречь, есть проблемы покруче.
Дед Пихто, Вам пытаются рассказать/объяснить/растолковать что те самые люди разные, пожилые, неопытные, берегущие подвеску, да и просто залипшие в телефоне должны учитывать и других участников движения едущих чуть быстрее и по правилам. Дорога это правила и уважение, а не смиренность и пофигизм.
И не надо постоянно акцентировать на плотный поток. Они всегда так ездят, даже если на дороге 2 машины.
Да и поток зачастую из-за того и плотный, что кто-то принципиально не хочет ехать за таким же неспешным водителем. Ему надо ехать или параллельно или наискосок от него.
У нас достаточно мест где 3 полосы. Угадайте в какой полосе будет ехать человек со скоростью 40 км/ч ( при ограничении 60)?
Да и поток зачастую из-за того и плотный, что кто-то принципиально не хочет ехать за таким же неспешным водителем. Ему надо ехать или параллельно или наискосок от него.
У нас достаточно мест где 3 полосы. Угадайте в какой полосе будет ехать человек со скоростью 40 км/ч ( при ограничении 60)?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
