|
.
ГОСТ 27902-88 по тонировке утратил свою силу, взамен его ГОСТ 32565-2013 вступивший в законную силу 01.01.2015г.
1 января 2015 года вступил в силу новый ГОСТ 32565-2013, регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России. А именно, наконец-то отменён старый ГОСТ 5727-88, который, будучи принятым в далёком 1988 году, безнадёжно устарел. И так новшества следующие:
Впервые законодатель вводит понятие «безопасное стекло с полимерным покрытием». Для автовладельцев это означает, что на государственном уровне признана плёнка на стёклах, причём она придаёт автомобилю дополнительную безопасность Цитата: «3.3.4 безопасное стекло с полимерным покрытием: Безопасное стекло в соответствии с 3.3.2 и 3.3.3, покрытое изнутри полимерным слоем.»
Второе — новый ГОСТ о тонировке отмечает, что стёкла автомобиля могут быть тонированными, причём не только заводской тонировкой путём покраски стекла в массе, но и плёнками (полимерными покрытиями) «4.2 Безопасные стекла могут быть бесцветными или окрашенными (тонированными) в зависимости от окраски применяемого стекла или полимерного покрытия, а для многослойного стекла -окраски прослойки.»
В-третьих — Росстандарт внёс ясность в то, какую светопропускаемость должно иметь ветровое (лобовое) стекло автомобиля: «5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70 % для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди» Старый ГОСТ 5727-88 требовал 75% для ветрового стекла. Новая тонировка по ГОСТу — 70% В свою очередь, светопропускаемость остальных стёкол по-прежнему не нормируется «При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.» Т.е. их тонировать можно без ограничений.
Четвёртое важное изменение — Росстандарт прописал, что полосы в верхней части ветрового стекла, шириной 14 см. могут иметь любую светопропускаемость. Иногда корыстные сотрудники ГИБДД пытаются «разводить» доверчивых водителей, измеряя светопропускаемость полосы и выписывая штраф. Если полоса на ветровом стекле шириной 14 см. — это действие незаконно! Цитата из ГОСТ «Светопропускание других (не ветровых) стекол и затеняющих полос ветровых стекол в области выше зоны В для транспортных средств категории М, и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Ширина затеняющих полос ветровых стекол для транспортных средств категорий М,. М: и N, не должна быть более 140 мм»
Пятое изменение — Росстандарт вводит понятие тепло-энергосберегающего стекла. «3.4 свето теплозащитное стекло: Стекло, окрашенное в массе, и/или стекло с полимерным покрытием обладающее способностью снижения пропускания световой и тепловой энергии солнечного спектра.» Т.е. наконец-то признано имеющим право на существование стекло, покрытое полимерной тонировочной плёнкой. Водители давно покрывают свои стёкла плёнками, которые защищают их от жары, в том числе и передние, и ветровые стёкла, при этом светопропускание стёкол остаются в пределах нормы. Ранее некоторые доморощенные «юристы» пытались доказывать, что применение любых плёнок спереди — незаконно.
Последнее — в новом ГОСТе нет ни слова о зеркальной тонировке. Старый ГОСТ 5727-88 напрямую запрещал применение «зеркальных стёкол»
1 января 2015 года вступил в силу новый ГОСТ 32565-2013, регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России. А именно, наконец-то отменён старый ГОСТ 5727-88, который, будучи принятым в далёком 1988 году, безнадёжно устарел. И так новшества следующие:
Впервые законодатель вводит понятие «безопасное стекло с полимерным покрытием». Для автовладельцев это означает, что на государственном уровне признана плёнка на стёклах, причём она придаёт автомобилю дополнительную безопасность Цитата: «3.3.4 безопасное стекло с полимерным покрытием: Безопасное стекло в соответствии с 3.3.2 и 3.3.3, покрытое изнутри полимерным слоем.»
Второе — новый ГОСТ о тонировке отмечает, что стёкла автомобиля могут быть тонированными, причём не только заводской тонировкой путём покраски стекла в массе, но и плёнками (полимерными покрытиями) «4.2 Безопасные стекла могут быть бесцветными или окрашенными (тонированными) в зависимости от окраски применяемого стекла или полимерного покрытия, а для многослойного стекла -окраски прослойки.»
В-третьих — Росстандарт внёс ясность в то, какую светопропускаемость должно иметь ветровое (лобовое) стекло автомобиля: «5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70 % для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди» Старый ГОСТ 5727-88 требовал 75% для ветрового стекла. Новая тонировка по ГОСТу — 70% В свою очередь, светопропускаемость остальных стёкол по-прежнему не нормируется «При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.» Т.е. их тонировать можно без ограничений.
Четвёртое важное изменение — Росстандарт прописал, что полосы в верхней части ветрового стекла, шириной 14 см. могут иметь любую светопропускаемость. Иногда корыстные сотрудники ГИБДД пытаются «разводить» доверчивых водителей, измеряя светопропускаемость полосы и выписывая штраф. Если полоса на ветровом стекле шириной 14 см. — это действие незаконно! Цитата из ГОСТ «Светопропускание других (не ветровых) стекол и затеняющих полос ветровых стекол в области выше зоны В для транспортных средств категории М, и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Ширина затеняющих полос ветровых стекол для транспортных средств категорий М,. М: и N, не должна быть более 140 мм»
Пятое изменение — Росстандарт вводит понятие тепло-энергосберегающего стекла. «3.4 свето теплозащитное стекло: Стекло, окрашенное в массе, и/или стекло с полимерным покрытием обладающее способностью снижения пропускания световой и тепловой энергии солнечного спектра.» Т.е. наконец-то признано имеющим право на существование стекло, покрытое полимерной тонировочной плёнкой. Водители давно покрывают свои стёкла плёнками, которые защищают их от жары, в том числе и передние, и ветровые стёкла, при этом светопропускание стёкол остаются в пределах нормы. Ранее некоторые доморощенные «юристы» пытались доказывать, что применение любых плёнок спереди — незаконно.
Последнее — в новом ГОСТе нет ни слова о зеркальной тонировке. Старый ГОСТ 5727-88 напрямую запрещал применение «зеркальных стёкол»
А я хотел полоску отдирать на лобовом...
Слышал на этих выходных в деревне парню штрафа выписали за это.... Не люблю когда есть до чего докопаться)
Ну значит не буду! :)
Слышал на этих выходных в деревне парню штрафа выписали за это.... Не люблю когда есть до чего докопаться)
Ну значит не буду! :)
а новой методики замера нет(
А типа раньше отменялись постановления из-за нарушений методики замеров?sergik:
а новой методики замера нет(
отменялись в суде.
у меня было одно отмененное в том году.
правда там вообще не мерял а на глаз написал.
но судья каждый раз расписывает как должен проводиться замер, в 3 точках на чистом стекле и т.д.
у меня было одно отмененное в том году.
правда там вообще не мерял а на глаз написал.
но судья каждый раз расписывает как должен проводиться замер, в 3 точках на чистом стекле и т.д.
Это все от безграмотности. ГОСТ по замерам светопропускания стекла при изготовлении не относится к замерам, проводимым ИДПС на дороге.sergik:
но судья каждый раз расписывает как должен проводиться замер, в 3 точках на чистом стекле и т.д.
В указанном новом ГОСТе есть пункт 7.8.1, можете почитать.
Так они сами видимо были не в курсе как замерять лобовое, вот за полосы всех и начали трясти. Причем когда работал в автохозяйстве, полосы требовали устранять на служебном транспорте. Даже на выезде сотрудники дпс некоторым водителям выписывали штраф) а кого-то и с боковыми ежедневно не замечали))
про зеркальную тонировку написано в Перечне неисправностей ПДД
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Это с изменениями на 2015г.
Поэтому зеркало даже мерять не надо-оно вне замеров.
ГОСТ пока не заменен
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Это с изменениями на 2015г.
Поэтому зеркало даже мерять не надо-оно вне замеров.
ГОСТ пока не заменен
Пункт 6 ... взамен ГОСТ 5727-88, ГОСТ 27902-88, ГОСТ 27903-88, ГОСТ 27904-88ser555:
ГОСТ пока не заменен
Ссылка: http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D … 32565-2013
Это все понятно, в ПДД не внесли измененияBlack Lion:
Пункт 6 ... взамен ГОСТ 5727-88, ГОСТ 27902-88, ГОСТ 27903-88, ГОСТ 27904-88ser555:
ГОСТ пока не заменен
Ссылка: http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D … 32565-2013
ser555, а что такое зеркальная тонировка?
черная пленка она тоже зеркальный эффект имеет)))
черная пленка она тоже зеркальный эффект имеет)))
я не собираюсь ни с кем бодаться на этот счет
почему я должен сразу что-то доказывать
дав ссылку на ПДД
почему я должен сразу что-то доказывать
дав ссылку на ПДД
Поверхность, которая отражает излучение. Как определить не знаю.sergik:
ser555, а что такое зеркальная тонировка?
черная пленка она тоже зеркальный эффект имеет)))
Зеркалка ведь относится к светопропускаемости . А за нарушение светопропускаемости есть свой пункт 3.1 в статье 12.5 КоАПа и в нём ссылка на нормы техрегламена. По которому теперь запрета на зеркалку нету.
Получается . Нарушение ПДД есть , ответственности нету. Как и в случае с буковкой "Ш".
Получается . Нарушение ПДД есть , ответственности нету. Как и в случае с буковкой "Ш".
не совсем так
зеркалка не подпадает под гост-она сразу вне закона
зеркалка не подпадает под гост-она сразу вне закона
Так она и не подпадает под ГОСТ , потому что нет ГОСТа. А на счёт закона вы не правы. Запретить и наказать можно ТОЛЬКО по закону. Запрет остался , а наказания за нарушение больше нету .ser555:
не совсем так
зеркалка не подпадает под гост-она сразу вне закона
скорее нанесенное на стекло какое либо покрытие создающее зеркало или по другому нанесенное покрытие создающее зеркальный эффект без визуально видимых контуров или изображений находящихся за стеклом.kakajkeee:
Поверхность, которая отражает излучение. Как определить не знаю.sergik:
ser555, а что такое зеркальная тонировка?
черная пленка она тоже зеркальный эффект имеет)))
приложение к ПДД никто не отменял и статья с КоАП никуда не пропалаСаня Борода:
Так она и не подпадает под ГОСТ , потому что нет ГОСТа. А на счёт закона вы не правы. Запретить и наказать можно ТОЛЬКО по закону. Запрет остался , а наказания за нарушение больше нету .ser555:
не совсем так
зеркалка не подпадает под гост-она сразу вне закона
 | ||||
Полезные ссылки:
|
