Выбор зимней резины

infy_bard:

я вот вчера как не старался спокойно ездить укатывая новую резину... раза три с пробуксовкой по асфальту стартанул.

А куда смотрела ESP?

У меня сейчас движок настолько слабый, что обычное передвижение к которому я на нем за несколько месяцев приспособился, идет за обкатку))))

У меня по количеству шипов были проблемы только к Йокохаме и то один сезон до меня на ней ездил другой водитель. На остальных колесах шипы не сыпались, от одного до пяти за сезон с колеса.

ILIA:

infy_bard:

я вот вчера как не старался спокойно ездить укатывая новую резину... раза три с пробуксовкой по асфальту стартанул.

А куда смотрела ESP?

первая пробуксовка всегда срывается...  на всех машинах так было. сегодня проверял на снегу... антибукс работает исправно.

ILIA:

infy_bard:

я вот вчера как не старался спокойно ездить укатывая новую резину... раза три с пробуксовкой по асфальту стартанул.

А куда смотрела ESP?

Равнодушно в окно

AndrewS:

Чего-то подумалось, может еще от типа привода зависит? На Мазде6 комплект, вроде бы, Пирелли за одну зиму половину шипов потерял, в начале второй порезал боковину на заднем и выкинул весь комплект. Поставил Мишлен x-ice, тоже шипов часть потерял за полторы зимы. Ну а на постоянном полном приводе старты без пробуксовок, как правило, да и может на шинах suv шипы крепче сидят, чем на легковых?

Про привод согласен. А ещё АБС и противобукс в туже копилочку.
А вот suv тут не причём . Там только боковина крепче ( ну может ещё корд) . Сам же протектор ( состав резины и рисунок протектора ) одинаковый.

Саня Борода, я про узел крепления шипа предположил, что он какой- нибудь усиленный. Лень каталоги производителей смотреть, да и смысла нет- маркетологи любую даже ничего незначащую ерунду как прорывные инновации преподносят.)))

AndrewS:

Саня Борода, я про узел крепления шипа предположил, что он какой- нибудь усиленный. Лень каталоги производителей смотреть, да и смысла нет- маркетологи любую даже ничего незначащую ерунду как прорывные инновации преподносят.)))

иновация крепления шипа только для suv ?
Это даже не смешно

AndrewS, вы слишком много смысла вкладываете в эти три буковки suv
Это точно такие же стантартные шины, только слегка усиленные ВНУТРИ . Снаружи всё сандартное у них.
Если что шипы стоят снаружи

Саня Борода:

AndrewS:

Саня Борода, я про узел крепления шипа предположил, что он какой- нибудь усиленный. Лень каталоги производителей смотреть, да и смысла нет- маркетологи любую даже ничего незначащую ерунду как прорывные инновации преподносят.)))

иновация крепления шипа только для suv ?
Это даже не смешно

Сами придумали и сами возмутились?

Добавлено  28.10.2018 18:19:39:

Саня Борода:

AndrewS, вы слишком много смысла вкладываете в эти три буковки suv
Это точно такие же стантартные шины, только слегка усиленные ВНУТРИ . Снаружи всё сандартное у них.
Если что шипы стоят снаружи

Пишут, что отличаются, даже самими шипами. http://5koleso.ru/articles/shiny/nokian … orozhnikov

Добавлено  28.10.2018 18:25:30:
Кстати, про инновационную систему ошиповки: ОНИ ТАК И НАПИСАЛИ! )))))) https://vianor.ru/product/cnav_tyres/cn … liitta8SUV

Добавлено  28.10.2018 18:26:48:
У обычной 8ки она только рациональная!)))) https://vianor.ru/product/cnav_tyres/cn … apeliitta8

AndrewS:

Пишут, что отличаются, даже самими шипами

Пишут. Но не показывают.
Маркетологи они такие маркетологи.

Кто тут у нас контик второй купил ?

Что касается закапелиты 8. Если она выглядит так после 1 сезона, то после третьего сезона уже почти половины шипов не будет хватать.

Вот если честно , то я огорчился увидев видео про контик. Я думал у них опять вклеивают шипы.
Вот и верь тому , что они там пишут в презетациях.

Саня Борода:

Вот если честно , то я огорчился увидев видео про контик.

Я огорчилась сразу, как узнала, что контик построили завод в России...

да пофиг, меньше шипов меньше шума :) главное что б балансировалась  и мягкая была :) зиму откатаю посмотрю.

А что сейчас нового и хорошего вышло из нешипов? На мощный 4х4)

Дай угадаю континенталь , викинг контакт или винтер контакт)))

Tron:

А что сейчас нового и хорошего вышло из нешипов? На мощный 4х4)

GT Radial Champiro WinterPro

Как зима начинается, так у меня сразу в голову начинают лезть мысли про смену автомобиля на полноприводный .
Не для того, чтобы по сугробам ползать ( для этого наверное тоже , но в гораздо меньшей степени), а для того, чтобы можно было нормально ускоряться , а не шлифовать в пустую до 3 передачи.