|
Череповецкие сотрудники ДПС, обвиняемые в халатности, отрицают свою вину
Двоих бывших инспекторов ГИБДД подозревают в том, что они могли косвенно стать виновниками серьезной автоаварии.
Напомним, лобовое столкновение грузовика и пассажирского автобуса произошло в октябре на трассе Вологда-Новая Ладога. В аварии погибли 9 человек. После служебной проверки двое инспекторов ГИБДД, которые патрулировали участок в тот день, были уволены.
Точно установлен тот факт, что постовые останавливали водителя грузового «Вольво» за несколько минут до аварии. Подробнее рассказал исполняющий обязанности руководителя череповецкого межрайонного следственного управления Алексей Цайлер: «Автомобиль грузовой по пути следования к месту аварии, до остановки его сотрудниками ДПС, вел себя неадекватно. То есть автомобиль двигался с выездом на встречную полосу, на обочину. Водители попутных и встречных транспортных средств начали звонить в дежурную часть УВД. Был послан на поиски автомобиля экипаж ДПС, в составе данных сотрудников, которые его останавливали. Тот факт, что грузовой автомобиль был остановлен, и что сотрудники ДПС общались с водителем, подтверждается показаниями очевидцев. То есть водители проезжающих автомобилей видели в этот момент, что на самом деле остановили его, разговаривали с ним. Водитель выглядел пьяным, со стороны было видно, он и шатался, и все говорило о том, что человек находится в состоянии опьянения».
Подозреваемые пока отрицают тот факт, что они останавливали водителя грузовика. По сообщению пресс-службы областного УВД мера пресечения для бывших сотрудников ДПС пока не избрана.
Источник
Дело закрыто в связи со смертью
Уголовное дело, возбужденное по факту резонансной аварии с участием рейсового автобуса, ехавшего в Череповец из Карельской Мушни, закрыто. Официальная формулировка — в связи со смертью виновника ДТП. Тем не менее расследование причин происшествия не закончено. Под следствием все еще находятся двое теперь уже бывших инспекторов ГИБДД, которые, как выясняется, имели все возможности, чтобы предотвратить ЧП.
В аварии, случившейся 7 октября прошлого года на 115-м километре трассы Вологда — Новая Ладога, погибли девять человек и еще девять получили ранения (мы неоднократно писали об этом). Как установлено в ходе следствия, виновником ДТП стал 50-летний водитель фуры «Вольво», который выехал на встречную полосу. В организме водителя обнаружены следы алкоголя, а в кабине его машины, ехавшей с грузом пустых пластиковых бутылок на Буйский химический завод из Петербурга, — бутылка коньяка с небольшим остатком жидкости. Водительский стаж мужчины составлял 30 лет.
Погибший водитель автобуса, 57-летний череповчанин, был трезв и, по словам очевидцев, пытался предотвратить ДТП, вывернув руль вправо и направив машину к обочине. Горожанин водил автобусы уже 14 лет, а общий его стаж за рулем значительно больше. На момент аварии скорость автобуса, согласно данным системы «Дельта», установленной в автоколонне № 1456, немногим превышала 60 км/ч. Скорость грузовика эксперты рассчитали по специальной формуле, учитывающей множество параметров, — получилось 82 км/ч.
Автотехническая экспертиза показала, что обе машины находились в исправном состоянии. Обследование трассы выявило, что покрытие на момент ДТП было сухим, а дорога хорошо освещалась установленными здесь фонарями, что обеспечивало видимость примерно в 200 метров.
Расследование причин происшествия привело к выводу, что его можно было предотвратить. В ходе следствия найден свидетель — кадуйский инженер, который в районе моста через реку Суду нагнал фуру на своей машине и сообщил в милицию о неадекватном поведении водителя. Что происходило дальше, точно пока неизвестно. Согласно версии водителя легковушки, инспекторы ДПС остановили сначала другой грузовик, затем тот, за которым он продолжал ехать, после чего молодой человек уехал, посчитав, что пьяного водителя, естественно, отстранят от управления (см. инфографику). В том, что водитель фуры был пьян, у кадуйчанина не было никаких сомнений: мужчина буквально вывалился из кабины «Вольво», едва стоял на ногах.
Что именно произошло после остановки фуры «честными вологодскими гаишниками», надеемся, будет установлено в ходе следствия и суда. Сами инспекторы, которым обычно «нет оснований не доверять», выдвигают совершенно иную версию. Как рассказали на допросах уволенные сразу после ЧП милиционеры, получив сигнал из дежурной части, они 20 — 25 минут ехали до моста через Суду, но не встретили грузовика с костромскими номерами. Затем они якобы развернулись и тщательно обследовали все отворотки, стоянки и въезды в населенные пункты, но опять не нашли фуру. По их словам, после этого они вернулись на 126-й километр трассы и продолжали дежурить там до окончания смены в 19.30.
К слову, об инспекторах. В тот день в наряде стояли 35-летний лейтенант и его 34-летний напарник в том же звании. Их имена мы пока не называем. Старший сотрудник отработал в ГИБДД уже 14 лет. Его службу можно считать образцовой: за столько лет ни одного взыскания. Говорят, после армии будущий милиционер устроился трактористом в совхозе близ родного села, а затем, получив в череповецком «лесмехе» юридическое образование, пришел в батальон ДПС, где и остался. Его более молодой коллега начал стажером в ГИБДД после учебы в университете лишь в 2009 году. В отношении обоих бывших сотрудников милиции сейчас расследуется уголовное дело, возбужденное по статье «Халатность». Следователи обещают предъявить обвинение в конце апреля.
Родственники погибших в аварии пассажиров автобуса (некоторые из них уже отсудили у Буйского химзавода сотни тысяч рублей компенсации морального вреда) намерены требовать от суда как можно более жесткого наказания для бывших сотрудников милиции.
Из протокола допроса уцелевшей в аварии пенсионерки — пассажира автобуса: «В салоне было 24 пассажира и кондуктор. Я в этом уверена, потому что в автобусе 22 сидячих места, которые были заняты, и еще два человека стояли. В процессе движения я почувствовала сильный удар в левую часть кузова. Сначала я не поняла, что произошло. Затем автобус съехал в правый кювет и остановился. В салоне погас свет. Я увидела тела людей, которые лежали в проходе и рядом с дверью. Я ударилась о перила, но не вылетела со своего места. Затем я поняла, что произошло ДТП, и начала выбираться на проезжую часть, где увидела автомобиль „Газель“ (водитель фургона предприниматель Андрей Навойцев ехал за автобусом и также попал в это ДТП, но сам не пострадал, — авт.). Его водитель помогал вытащить пострадавших из салона. По всей проезжей части лежали осколки стекол и пустые пластиковые бутылки. В тот момент люди, находившиеся в сознании, пытались оказать помощь пострадавшим. В следующий момент прибыли несколько бригад скорой помощи, одна из которых госпитализировала меня».
18 апреля 2011
Андрей Ненастьев
Газета «Речь»
Двоих бывших инспекторов ГИБДД подозревают в том, что они могли косвенно стать виновниками серьезной автоаварии.
Напомним, лобовое столкновение грузовика и пассажирского автобуса произошло в октябре на трассе Вологда-Новая Ладога. В аварии погибли 9 человек. После служебной проверки двое инспекторов ГИБДД, которые патрулировали участок в тот день, были уволены.
Точно установлен тот факт, что постовые останавливали водителя грузового «Вольво» за несколько минут до аварии. Подробнее рассказал исполняющий обязанности руководителя череповецкого межрайонного следственного управления Алексей Цайлер: «Автомобиль грузовой по пути следования к месту аварии, до остановки его сотрудниками ДПС, вел себя неадекватно. То есть автомобиль двигался с выездом на встречную полосу, на обочину. Водители попутных и встречных транспортных средств начали звонить в дежурную часть УВД. Был послан на поиски автомобиля экипаж ДПС, в составе данных сотрудников, которые его останавливали. Тот факт, что грузовой автомобиль был остановлен, и что сотрудники ДПС общались с водителем, подтверждается показаниями очевидцев. То есть водители проезжающих автомобилей видели в этот момент, что на самом деле остановили его, разговаривали с ним. Водитель выглядел пьяным, со стороны было видно, он и шатался, и все говорило о том, что человек находится в состоянии опьянения».
Подозреваемые пока отрицают тот факт, что они останавливали водителя грузовика. По сообщению пресс-службы областного УВД мера пресечения для бывших сотрудников ДПС пока не избрана.
Источник
Дело закрыто в связи со смертью
Уголовное дело, возбужденное по факту резонансной аварии с участием рейсового автобуса, ехавшего в Череповец из Карельской Мушни, закрыто. Официальная формулировка — в связи со смертью виновника ДТП. Тем не менее расследование причин происшествия не закончено. Под следствием все еще находятся двое теперь уже бывших инспекторов ГИБДД, которые, как выясняется, имели все возможности, чтобы предотвратить ЧП.
В аварии, случившейся 7 октября прошлого года на 115-м километре трассы Вологда — Новая Ладога, погибли девять человек и еще девять получили ранения (мы неоднократно писали об этом). Как установлено в ходе следствия, виновником ДТП стал 50-летний водитель фуры «Вольво», который выехал на встречную полосу. В организме водителя обнаружены следы алкоголя, а в кабине его машины, ехавшей с грузом пустых пластиковых бутылок на Буйский химический завод из Петербурга, — бутылка коньяка с небольшим остатком жидкости. Водительский стаж мужчины составлял 30 лет.
Погибший водитель автобуса, 57-летний череповчанин, был трезв и, по словам очевидцев, пытался предотвратить ДТП, вывернув руль вправо и направив машину к обочине. Горожанин водил автобусы уже 14 лет, а общий его стаж за рулем значительно больше. На момент аварии скорость автобуса, согласно данным системы «Дельта», установленной в автоколонне № 1456, немногим превышала 60 км/ч. Скорость грузовика эксперты рассчитали по специальной формуле, учитывающей множество параметров, — получилось 82 км/ч.
Автотехническая экспертиза показала, что обе машины находились в исправном состоянии. Обследование трассы выявило, что покрытие на момент ДТП было сухим, а дорога хорошо освещалась установленными здесь фонарями, что обеспечивало видимость примерно в 200 метров.
Расследование причин происшествия привело к выводу, что его можно было предотвратить. В ходе следствия найден свидетель — кадуйский инженер, который в районе моста через реку Суду нагнал фуру на своей машине и сообщил в милицию о неадекватном поведении водителя. Что происходило дальше, точно пока неизвестно. Согласно версии водителя легковушки, инспекторы ДПС остановили сначала другой грузовик, затем тот, за которым он продолжал ехать, после чего молодой человек уехал, посчитав, что пьяного водителя, естественно, отстранят от управления (см. инфографику). В том, что водитель фуры был пьян, у кадуйчанина не было никаких сомнений: мужчина буквально вывалился из кабины «Вольво», едва стоял на ногах.
Что именно произошло после остановки фуры «честными вологодскими гаишниками», надеемся, будет установлено в ходе следствия и суда. Сами инспекторы, которым обычно «нет оснований не доверять», выдвигают совершенно иную версию. Как рассказали на допросах уволенные сразу после ЧП милиционеры, получив сигнал из дежурной части, они 20 — 25 минут ехали до моста через Суду, но не встретили грузовика с костромскими номерами. Затем они якобы развернулись и тщательно обследовали все отворотки, стоянки и въезды в населенные пункты, но опять не нашли фуру. По их словам, после этого они вернулись на 126-й километр трассы и продолжали дежурить там до окончания смены в 19.30.
К слову, об инспекторах. В тот день в наряде стояли 35-летний лейтенант и его 34-летний напарник в том же звании. Их имена мы пока не называем. Старший сотрудник отработал в ГИБДД уже 14 лет. Его службу можно считать образцовой: за столько лет ни одного взыскания. Говорят, после армии будущий милиционер устроился трактористом в совхозе близ родного села, а затем, получив в череповецком «лесмехе» юридическое образование, пришел в батальон ДПС, где и остался. Его более молодой коллега начал стажером в ГИБДД после учебы в университете лишь в 2009 году. В отношении обоих бывших сотрудников милиции сейчас расследуется уголовное дело, возбужденное по статье «Халатность». Следователи обещают предъявить обвинение в конце апреля.
Родственники погибших в аварии пассажиров автобуса (некоторые из них уже отсудили у Буйского химзавода сотни тысяч рублей компенсации морального вреда) намерены требовать от суда как можно более жесткого наказания для бывших сотрудников милиции.
Из протокола допроса уцелевшей в аварии пенсионерки — пассажира автобуса: «В салоне было 24 пассажира и кондуктор. Я в этом уверена, потому что в автобусе 22 сидячих места, которые были заняты, и еще два человека стояли. В процессе движения я почувствовала сильный удар в левую часть кузова. Сначала я не поняла, что произошло. Затем автобус съехал в правый кювет и остановился. В салоне погас свет. Я увидела тела людей, которые лежали в проходе и рядом с дверью. Я ударилась о перила, но не вылетела со своего места. Затем я поняла, что произошло ДТП, и начала выбираться на проезжую часть, где увидела автомобиль „Газель“ (водитель фургона предприниматель Андрей Навойцев ехал за автобусом и также попал в это ДТП, но сам не пострадал, — авт.). Его водитель помогал вытащить пострадавших из салона. По всей проезжей части лежали осколки стекол и пустые пластиковые бутылки. В тот момент люди, находившиеся в сознании, пытались оказать помощь пострадавшим. В следующий момент прибыли несколько бригад скорой помощи, одна из которых госпитализировала меня».
18 апреля 2011
Андрей Ненастьев
Газета «Речь»
Тут больше всего интересно - почему водилу отпустили?
На пешеходном переходе еще один сбитый.
По сообщению группы пропаганды ГИБДД г. Череповца, вчера около 8 часов утра у дома №3 по улице Молодежной переходящая проезжую часть по пешеходному переходу женщина 1963 года рождения была сбита автобусом «Мерседес-Бенц» под управлением водителя 1954 года рождения. Водитель отделался матюгами и нервами, пешеход – ушибами голени и грудной клетки. Женщина была отправлена на амбулаторное лечение.
Источник
P.S. Интересно, кого это он матюгал?
По сообщению группы пропаганды ГИБДД г. Череповца, вчера около 8 часов утра у дома №3 по улице Молодежной переходящая проезжую часть по пешеходному переходу женщина 1963 года рождения была сбита автобусом «Мерседес-Бенц» под управлением водителя 1954 года рождения. Водитель отделался матюгами и нервами, пешеход – ушибами голени и грудной клетки. Женщина была отправлена на амбулаторное лечение.
Источник
P.S. Интересно, кого это он матюгал?
наверное, свои нервы)))Николай:
P.S. Интересно, кого это он матюгал?
Череповец. Неправильный автобус.
ДТП на улице Бардина.
Накануне около 7 часов 5 минут на перекрестке у дома №20 по улице Бардина столкнулись пассажирский автобус и легковой автомобиль. Автобус «Мерседес-Бенц» под управлением водителя 1963 года рождения поворачивал налево, когда в этот момент по встречной полосе двигался автомобиль «Дэу-Нексия», за рулем которого находился молодой человек 1988 года рождения. Водитель автобуса по правилам должен был пропустить легковушку, но не сделал этого – произошло столкновение. В результате ДТП пострадал 26-летний пассажир «Нексии». Он был доставлен в медсанчасть «Северсталь» с закрытым переломом руки, ушибом грудной клетки и ссадинами лица.
Источник
ДТП на улице Бардина.
Накануне около 7 часов 5 минут на перекрестке у дома №20 по улице Бардина столкнулись пассажирский автобус и легковой автомобиль. Автобус «Мерседес-Бенц» под управлением водителя 1963 года рождения поворачивал налево, когда в этот момент по встречной полосе двигался автомобиль «Дэу-Нексия», за рулем которого находился молодой человек 1988 года рождения. Водитель автобуса по правилам должен был пропустить легковушку, но не сделал этого – произошло столкновение. В результате ДТП пострадал 26-летний пассажир «Нексии». Он был доставлен в медсанчасть «Северсталь» с закрытым переломом руки, ушибом грудной клетки и ссадинами лица.
Источник
А это не тот же самый водитель автобуса мерседес-бенс 1963 года рождения, что и в предыдущей новости?:-)))
Добавлено 09.12.2010 14:24:57:
Ой. Ошибся:-) В первой новости пешиход была 63го года...
Добавлено 09.12.2010 14:24:57:
Ой. Ошибся:-) В первой новости пешиход была 63го года...
менее получаса назад автобус олимп 16-го маршрута на северной у 12-го дома влетел в колодец. левым передним колесом он выбил бетонное кольцо, а лист железа, лежавший на этом кольце, пробил пол у автобуса на площадке у средней двери. ну а я приложился головой об сиденье... хорошо, что пассажиров было всего трое, иначе автобус на левую бочину завалился бы.
Зибзец!! Вот ездюки за рулем!
блин, а голова-то болит((((((((
Наверно на правую бочину, мне так кажется.spunkmayer:
менее получаса назад автобус олимп 16-го маршрута на северной у 12-го дома влетел в колодец. левым передним колесом он выбил бетонное кольцо, а лист железа, лежавший на этом кольце, пробил пол у автобуса на площадке у средней двери. ну а я приложился головой об сиденье... хорошо, что пассажиров было всего трое, иначе автобус на левую бочину завалился бы.
у нас не только ездюки, но и дороги. :)s-s-rat:
Зибзец!! Вот ездюки за рулем!
если автобус подкинуло конечно
подкинуло. и очень неслабо, могу вас заверить.
Может стоит обратится к врачу, а то и за страховкой ? Ведь пассажиры общественного транспорта затрахованы, в билетике вроде так указано, или я что то путаю.spunkmayer:
блин, а голова-то болит((((((((
или это при междугородних перевозках?
не знаю... да и билет я потерял при полёте...
Из-за аварии на перекрестке в центре города вологжане опаздывали на работу
Дорожное движение было затруднено сегодня — 17 декабря на перекрестке улиц Октябрьская — Ленинградская в центре Вологды. Люди были вынуждены стоять в «пробке» и опаздывали на работу из-за очередного столкновения автотранспорта, сообщает ИА СеверИнформ — Новости Вологодской области.
Так, прямо на перекрестке не смогли разъехаться водители маршрутного автобуса № 68 и троллейбуса № 2. В результате произошла авария — троллейбус въехал в автобус. Никто при столкновении не пострадал.
Источник
Дорожное движение было затруднено сегодня — 17 декабря на перекрестке улиц Октябрьская — Ленинградская в центре Вологды. Люди были вынуждены стоять в «пробке» и опаздывали на работу из-за очередного столкновения автотранспорта, сообщает ИА СеверИнформ — Новости Вологодской области.
Так, прямо на перекрестке не смогли разъехаться водители маршрутного автобуса № 68 и троллейбуса № 2. В результате произошла авария — троллейбус въехал в автобус. Никто при столкновении не пострадал.
Источник
Не понял смеклки сотрудника. Потоки и без него должны были двигаться так-же как и до поломки, за исключением затора со стороны заречья.nymenor:
..... Сотрудник ГИБДД на удивление проявил смекалку и стоял - регулировал потоки на мост: левый - правый. Штанга видимо отвалилась достаточно аккуратно, по крайней мере пострадавших ТС я не видел, а она лежала в доль троллейбуса, видимо прибрали.
Около 10:00 на Герцена, возле Рабочей автобус Нефаз врезался впереди идущий автобус МАЗ и вылетел на остановку, оба автобуса 15 маршрута.
Опять гонки за пассажирами устроили наверняка.Люди не пострадали?
Пострадавших не было,а автобусы были 15 и 35 маршрутов.
У меня отец после столкновения слетел с заднего сидения автобуса и прокатился на пятой точке до водительской будки. Говорит, что бабка одна сильно пострадала, орала, лежа на полу. На остановке стоял троллейбус, в который садились люди, автобус мог влететь в него, но выбрал столб. Авария произошла из-за неудачного обгона автобусом девятки, - со слов отца. Столб переломился и упал на крышу троллейбуса.В Вологде на остановке пассажирский автобус въехал в фонарный столб
Пассажирский автобус, следовавший по маршруту №15, въехал в фонарный столб в Вологде. В результате он заехал на остановочный комплекс «Рабочая» на улице Герцена. Как сообщили ИА СеверИнформ – Новости Вологодской области в областном Управлении ГИБДД, это произошло сегодня – 15 января около 10 часов утра. В это время на остановке "Рабочая" – по направлению к центру города – высаживал пассажиров автобус, следовавший по 35 маршруту. И водитель, управлявший автобусом 15 маршрута, подъезжавший к остановке в этот момент, не смог справиться с управлением из-за гололеда и вовремя затормозить. И, чтобы избежать столкновения с другим автобусом, водитель свернул вправо, в результате чего и въехал в фонарный столб.
Пассажиры транспортного средства и пешеходы, которые в этот момент были на остановке, при столкновении не пострадали. Столб от удара накренился, поэтому его пришлось убрать.
15 января 2011 г. 12:44
Источник
По улице шли люди и фоткали на мобильники ДТП.
Отредактировал Luci Ferrum (16.01.2011 15:35:01)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
