|
Парни кто может адаптировать дросель на шкоде октавии тур 1.6 bfq, снимал акум и чистил заслонку спреем,после этого плавают обороты.
Предложили сделать за 500 р. есть ещё варианты,а то денег напряг .спасибо. 89210604423 сергей.
Предложили сделать за 500 р. есть ещё варианты,а то денег напряг .спасибо. 89210604423 сергей.
infy_bard, 71000км. Да как то был случай, слетел корпус фильтра с заслонки, и какое то время, не зная об этом, ездил так.замучали мысли что всё там засрало) ну и плюс начали появляться небольшие подергивания на золостых и при сбросе газа. Нагара и грязи кстати было немало, на мой взгляд
Ну чего адаптировал уже заслонку или так ездишь?
Похожая проблема на Лачетти. Начали плавать обороты на холостом ходу. Хотелось-бы считать ошибки ( узнать куда копать дальше). На форуме в самом деле нет толкового диагноста ?
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=26101Shans-on:
Похожая проблема на Лачетти. Начали плавать обороты на холостом ходу. Хотелось-бы считать ошибки ( узнать куда копать дальше). На форуме в самом деле нет толкового диагноста ?
infy_bard, предлагаешь на Украину сгонять ?
Shans-on, предлагаю почитать :)
infy_bard, прочитал. На Украине почему-то не знают , кто в Вологде может сделать диагностику двигателя Лачетти.
чОрт, а я один раз что б решить подобную проблему в севастополь дроссель отправлял :) тогда он ещё был украиной :)
Shans-on, ты сначала определись чего хочешь. Диагностику сделать или ошибки прочитать ? Это две разные вещи . И стоят разных денег.
Саня Борода, ты с какой целью интересуешься ? Услуги хочешь предложить или так , в темке потоптаться ?
Shans-on:
Хотелось-бы считать ошибки ( узнать куда копать дальше).
Помочь хотел, тк видно , что ты сам не понимаешь чего хочешь. А "джекичан" горит ?Shans-on:
Саня Борода, ты с какой целью интересуешься ? Услуги хочешь предложить или так , в темке потоптаться ?
Shans-on:
Хотелось-бы считать ошибки ( узнать куда копать дальше).
Нет.Саня Борода:
А "джекичан" горит ?
Хочу узнать коды ошибок.Саня Борода:
видно , что ты сам не понимаешь чего хочешь.
Помогай дальше.
Каких ошибок , если ты сам говоришь, что "джекичан" не горит? Или ты думал , что любой косяк в работе мотора мозги тебе покажут если прочитать ошибки ? Я тебя огорчу, лишь 10-20% от всех косяков можно выявить элементарным прочтением ошибок.
Согласен, но начинать надо с самого простого -ошибок.
О! Господи!Shans-on:
Согласен, но начинать надо с самого простого -ошибок.
Так ведь скорее всего НЕТ ОШИБОК, раз лампочка не горит!
Или случайные, сохранённые с прошлой пятилетки!
Чего непонятного-то. Если жёлтая лампочка с силуэтом мотора не горит, то в данный момент в системе управления двигателем НЕТ ОШИБОК. С чего начинать собираешься?
80% всех неполадок с холостым ходом связаны с загрязнением дросселя, каналов ХХ и самого РХХ. Вот с промывки всего этого и следует начинать. Флакон очистителя карбюратора стоит от 100 руб., а чтение ошибок от 500...
Отредактировал КВИН (17.08.2015 00:29:00)
Промыл, симптомы остались. Дальше что? Идти любимым способом гаражных "умельцев" : замена свечей , высоковольтных проводов , катушки зажигания , промывка форсунок и т.д. Может и поможет. А может и нет. Тогда замена дроссельной заслонки в сборе. Если и тут не поможет- будем менять какие-нибудь датчики. А эффект будет? Вот то-то.КВИН:
О! Господи!
В первую очередь это говорит о том, что нет пропусков зажигания. Это хорошо, круг неисправностей сужается.КВИН:
Если жёлтая лампочка с силуэтом мотора не горит, то в данный момент в системе управления двигателем НЕТ ОШИБОК.
Если неправ - поправь. Сам думаю на РХХ , но в любом раскладе считывание (и скидывание) ошибок-необходимо.
Добавлено 17.08.2015 02:15:57:
КВИН, может ещё подскажешь ,как без снятия ошибок определить неисправность РХХ?
Кстати, а провалы оборотов на ХХ могут быть из-за сеточки бензонасоса? За 72ткм ни разу её не вынимал.
Уй-й-й-ййййй! Как запущено!В первую очередь это говорит о том, что нет пропусков зажигания. Это хорошо, круг неисправностей сужается.
Ещё раз. Если лампочка не горит, значит в системе управления нет неисправностей, которые определяются этой системой как ошибки. Значит и сканер напишет: "нет ошибок". Считывать и сбрасывать нечего. Система определяет как ошибки более 300-т неисправностей и в какой очереди пропуски, неизвестно. Но ещё намного более 300 неисправностей которые система не определяет как ошибки. Тут надо переходить к следующему этапу диагностики, чтению параметров. Но надо знать какие они должны быть.
Нет, сначала в этом случае будет потеря мощности и оборотов под нагрузкой.Кстати, а провалы оборотов на ХХ могут быть из-за сеточки бензонасоса? За 72ткм ни разу её не вынимал.
Shans-on:
Промыл, симптомы остались. Дальше что?
Ехать на диагностику ( имено на диагностику , а не на чтение ошибок) или перебрать методом "научного тыка" половину машины.Shans-on:
Shans-on:
Промыл, симптомы остались. Дальше что?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
