Джили Эмгранд 2-й

ТО 30000 делал сам. Кроме обычных операций, предписана замена свечей.
Наконечники свечей, что с проводами, вытащились хоть туговато, но без приключений. А вот от тех, что с катушками... катушки оторвались. И остатки никак не достаются!

Чтоб хоть немного показались, пришлось снять крышку клапанов. С трудом снялись, но один всё же порвался.  Чтоб не пробивало после сборки намотал на него "толстый, толстый слой"... изоленты. Позже заказал через экзист. Привезли, но пока так и не поставил .

КВИН, запчасти только оригинал или есть аналоги?

Отказал микролифт крышки бардачка. Было чуть слышное "Вж-ж-ж-ж-ж-ж-и", стало "Тук!" Снял боковую крышку, оказалось, вывалилась ось тяги. Лежала тут же, рядышком.
Поставил обратно, чуть "расшшеперив" зажимы.
Теперь опять "Вж-ж-ж-ж-ж-ж-и"!

КВИН:

А вот от тех, что с катушками... катушки оторвались

если тащил просто руками, то нужно было веревкой обмотать наконечник, чтобы веревка встала между наконечником и крышкой, а потом тягать

При движении по ледяной гребёнке, а у нас почти всё время такая, иногда что то сказывается под накладкой левого воздуховода "на форточку". Поковырял, но сразу не получилось добраться. Оставил до лучших времён.
Ну, вот опять и всё.

Добавлено  01.02.2015 20:19:39:

Cromlech:

ну и как?

Блин, ну ездит, китаес! По моему, хорошо ездит!

Добавлено  01.02.2015 20:23:41:

callyoushock:

КВИН, запчасти только оригинал или есть аналоги?

Именно эти одинаковые для джили эмгранд, вижен и МК. А так же тойота корола.
И ещё какие-то тёмные аналоги Экзист выдаёт. Я взял типа оригинал.  Там поштучно, штука 385рэ. В ноябре.

КВИН:

Чтоб хоть немного показались, пришлось снять крышку клапанов. С трудом снялись, но один всё же порвался.  Чтоб не пробивало после сборки намотал на него "толстый, толстый слой"... изоленты. Позже заказал через экзист. Привезли, но пока так и не поставил .

чё в мотор льёте?

callyoushock:

КВИН:

А вот от тех, что с катушками... катушки оторвались

если тащил просто руками, то нужно было веревкой обмотать наконечник, чтобы веревка встала между наконечником и крышкой, а потом тягать

Гы! Про соломку слыхал?
Кроме того, аналогичные на других авто без проблем снимались. А тут на изоляторах свечей даже остались следы пригоревшей резины. Мож резина такая.

шапкин:

чё в мотор льёте?

Помню, что Шэлл.
Вот сходил до гаража В багажнике "одёнок" валяется..

Ай-яй-яй! Вот только сейчас вспомнил, что вот ровно два года на китайце катаюсь. 35тысяч с копейками проехал. Но молодец китаец. Не подводит.  Так, мелочи. Зимой, на холоде скрипели втулки стабилизатора. Глушил ВДэшкой. Но вот неделю назад запостукивали. Особо не расстроился, Форды и Хундаи некоторые уже после 20000 приезжали на замену. Заказал, конечно, но пока в нашу деревню привезут... А постукивают... Да и руки чешутся. Снял свои и пошёл в магазин. Взял втулки от десятки и от классики. От десятки длиннее но меньше отверстие, от классики без бортиков.

Решил с одной стороны поставить десятошные, с другой, от классики. Эксперимент, типа. Вот так от классики встали.

От десятки не столь аккуратно.

Ждём, когда застучат.

КВИН, надо было от Калины ( Приоры) брать . У неё пруток толще.

Нет, я смотрел, с десяткой одинаковые. Тоньше от восьмёрки.
Кстати, вчера менял на Дустере задние. Стоят тышша штучка. Чуть короче восьмёрочных, а так один-в-один. У этих цена 30рэ. 1шт.

Тут недавно Мерса Ешку 2008года поднимали на осмотр подвески , вот там стабилизатор так стабилизатор . Наверное сантиметра 3.5-4 толщиной, не меньше. Я офигел просто.

КВИН:

Нет, я смотрел, с десяткой одинаковые. Тоньше от восьмёрки.

Разные . Не спорь .
Разница около 2 мм у них .

Саня Борода:

КВИН:

Нет, я смотрел, с десяткой одинаковые. Тоньше от восьмёрки.

Разные . Не спорь .
Разница около 2 мм у них .

Не спорю. Завтра ещё раз проверю.

Добавлено  29.03.2015 23:32:31:
Проверил. Действительно, больше. От Шеви Нивы, те, что на рычагах, почти такие как родные мои, но отверстие слишком велико.

Вот!


DSCF1035.JPG

Тысячи две до этого начались странные подёргивания при трогании, а затем иногда туговатое включение первой и третьей. Звук мотора при разгоне стал немного походить на "пацанский", с вибрацией по кузову. Нет, конечно не как "восьмёрочный", но заметно. Оказалось, задняя опора двигателя малость поизносилась. Чтоб временно устранить тугое включение подложил кусочек резиновой трубки и заморочился поиском замены.
Вот старая с "тюнингом".


DSCF1034.JPG

Новую чот забыл сфоткать до установки.  Купил в сервисе "Кабриолет" 1710 руб.
Вот, установленная.


DSCF1031.JPG

Оригинал, однако...


DSCF1039.JPG

Замена свечей, убило) поставь хоть иридиевые чтобы 90 тыщ их не трогать)))

Гы!!! Ещё на Волге иридиевые через 10 тыс. выкинул.
А здесь просто по мануалу положено заменить родные, вот и заменил. Жалоб на них никаких не было, как и на те что сейчас стоят.